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　　隨著燃料電池汽(qi)車(che)行業的不斷(duan)發展，作為其核心(xin)部(bu)件之一的空壓(ya)機也逐漸成為研究熱(re)點。

　　日前，漢鐘精機公(gong)司透(tou)露其已(yi)研發出應用于燃料電池產業(ye)的空壓機產品。

　　無獨有偶，雪人股(gu)份亦于(yu)(yu)2月21日回復(fu)深(shen)交所問詢(xun)時透露，公司目(mu)前已在國(guo)內規劃組建氫(qing)燃料電池用空壓(ya)機及氫(qing)氣循(xun)環泵的(de)(de)生產線，已向宇通客車(che)(che)、東風汽(qi)車(che)(che)、金華青年曼汽(qi)車(che)(che)、武漢泰歌氫(qing)能汽(qi)車(che)(che)等21家整(zheng)車(che)(che)和(he)發動機企業提供能匹配于(yu)(yu)新能源汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)核心(xin)部(bu)件空壓(ya)機。

　　這兩則(ze)消息(xi)一(yi)出，即刻(ke)引(yin)發(fa)關(guan)注，有人提問(wen)：這是否意味著燃(ran)料電池空壓機已實現(xian)國產化(hua)？

　　對(dui)(dui)此，業(ye)內人(ren)士分(fen)(fen)析認為(wei)，燃(ran)料(liao)電池質(zhi)子交換(huan)膜要(yao)有良好的工(gong)作特性，就要(yao)求供(gong)氣系(xi)統供(gong)給燃(ran)料(liao)電池堆的壓(ya)縮(suo)空(kong)氣絕對(dui)(dui)干凈(jing)，這對(dui)(dui)空(kong)壓(ya)機技術要(yao)求十分(fen)(fen)高。如果沒有潛(qian)心研發的毅力及大量的資(zi)金投入，燃(ran)料(liao)電池空(kong)壓(ya)機國產化極難(nan)。

　　經調研發現，近(jin)年來(lai)，在國(guo)家產業政策(ce)及補(bu)貼的推動下，中(zhong)國(guo)越(yue)來(lai)越(yue)多企業投入燃料電池空壓機的研發并取得一定(ding)成(cheng)果。本(ben)文梳理在加速空壓機國(guo)產化進程(cheng)中(zhong)發揮重要(yao)作用的企業。

　　雪人股份

　　雪人股份成立(li)于2000年，公司主要通過并(bing)購參(can)股的(de)方(fang)式(shi)逐(zhu)步布局并(bing)掌(zhang)握(wo)氫燃(ran)料電池空壓機核心技術。

　　2015年8月，雪人股份以400萬美元(yuan)認購美國CN公司(si)(si)5%的(de)股權(quan)(quan)。參股美國CN公司(si)(si)為其引進(jin)了燃(ran)料電(dian)池渦輪空(kong)(kong)氣(qi)壓縮(suo)機(ji)技術(shu),實現燃(ran)料電(dian)池空(kong)(kong)氣(qi)循(xun)環系統(tong)技術(shu)多元(yuan)化(hua)發(fa)展。同年10月，公司(si)(si)收購壓縮(suo)機(ji)鼻祖OPCON的(de)核心子公司(si)(si)SRM和OES100%的(de)股權(quan)(quan)。借助SRM和OES擁(yong)有燃(ran)料電(dian)池空(kong)(kong)氣(qi)循(xun)環系統(tong)核心技術(shu)和品(pin)牌的(de)先發(fa)優勢(shi),公司(si)(si)加快了在氫(qing)能相關領域的(de)技術(shu)研發(fa)和產業布(bu)局(ju)。

　　2016年7月(yue)，雪(xue)(xue)人(ren)股(gu)份出(chu)資1億設立上海雪(xue)(xue)人(ren)氫能(neng)源(yuan)技術全(quan)資子公司(si)，子公司(si)主要(yao)業務為:氫燃料電(dian)(dian)池空氣(qi)循環系(xi)統(tong)及其各零(ling)部件，氫燃料電(dian)(dian)池動力系(xi)統(tong),制氫、儲氫、加氫及氫能(neng)相關動力和儲能(neng)系(xi)統(tong)等。

　　2017年4月,雪人股份收購(gou)全球氫能(neng)和燃料(liao)電池行業“大(da)腕”——加(jia)拿大(da)Hydrogenics不超過17.6%的股權,進一步(bu)布局燃料(liao)電池全產業鏈。

　　2018年8月，雪(xue)人(ren)股份15億新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)產(chan)業(ye)園項目(mu)落戶河南新(xin)鄉，項目(mu)規劃(hua)在高新(xin)區投(tou)資建設新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)裝備制造(zao)產(chan)業(ye)園進行產(chan)業(ye)化生產(chan)，產(chan)品包括(kuo)燃(ran)料電池空氣(qi)供(gong)應(ying)系統(空氣(qi)壓縮機)、氫(qing)(qing)氣(qi)循環(huan)系統(氫(qing)(qing)氣(qi)泵(beng))和智慧(hui)能(neng)(neng)源(yuan)裝備(熱泵(beng)等)。基(ji)地投(tou)產(chan)后，將為(wei)包括(kuo)豐田、本田、奔(ben)馳等在內的氫(qing)(qing)燃(ran)料電池汽車提(ti)供(gong)空氣(qi)供(gong)應(ying)系統和氫(qing)(qing)氣(qi)循環(huan)系統。

　　業內分析認為，雪人股份大手筆投資是為占領氫燃(ran)料(liao)電(dian)池空壓機(ji)技術優勢，同時為即將快速(su)擴(kuo)大的氫燃(ran)料(liao)電(dian)池空氣機(ji)市場(chang)做好充分的產(chan)能準備(bei)。

　　“目前，采用國內技(ji)術(shu)生產的氫燃料電(dian)池(chi)(chi)壽(shou)命普遍只有約2000小時、效(xiao)率只有40%，而雪人股(gu)份新研(yan)發(fa)的電(dian)池(chi)(chi)壽(shou)命已超過1萬小時。在氫燃料電(dian)池(chi)(chi)的核(he)心(xin)(xin)部(bu)件方面，公司(si)自主(zhu)研(yan)發(fa)的無油空氣壓縮(suo)機能大幅提高電(dian)池(chi)(chi)效(xiao)率。”雪人股(gu)份副(fu)總經(jing)理葉賢偉說，公司(si)研(yan)發(fa)的氫燃料電(dian)池(chi)(chi)之所(suo)以能達到國際領先水平，主(zhu)要得益于引(yin)進國際技(ji)術(shu)和(he)企業擁有空氣壓縮(suo)機核(he)心(xin)(xin)技(ji)術(shu)。

　　廣順新(xin)能源

　　廣順新(xin)能源(yuan)成(cheng)立(li)于2010年，目前(qian)公司(si)已經(jing)研發了(le)氫氣(qi)壓氣(qi)機、增濕泵、氫氣(qi)循環泵、噴射泵、燃料電池加熱器、電暖風等10多個用(yong)于氫燃料電池動力裝置的核心零(ling)部件(jian)。

　　在巡回調研活動(dong)中，副總經理吳勇輝對高工氫電(dian)透露，“離心(xin)式空壓機轉速需達(da)15萬次/min，要達(da)到這(zhe)么高的(de)轉速，對電(dian)機、控制及傳動(dong)系統(tong)，都是嚴酷的(de)考驗(yan)。公司花了7-8年的(de)時(shi)間做研究，到2015年開始對外銷售工程樣機，但當(dang)時(shi)壽命(ming)、實用性仍有(you)待(dai)提高。”

　　為(wei)此，廣順(shun)新能源又(you)花(hua)了兩(liang)年(nian)時間將空壓機(ji)裝在乘(cheng)用車(che)上做(zuo)(zuo)各種(zhong)路況測(ce)試，以驗證空壓機(ji)的(de)可靠性、耐久性。彼時車(che)輛開往海南做(zuo)(zuo)高(gao)(gao)鹽霧測(ce)試，到青海做(zuo)(zuo)高(gao)(gao)海拔(ba)測(ce)試，到新疆吐(tu)魯番做(zuo)(zuo)高(gao)(gao)溫(wen)(wen)測(ce)試，到漠河做(zuo)(zuo)低溫(wen)(wen)測(ce)試，國(guo)內最艱苦(ku)的(de)各種(zhong)路況條件基本全部做(zuo)(zuo)完。

　　測試全部通(tong)(tong)過(guo)后，直(zhi)到2017年，廣順新能源開始正式對外銷售空(kong)壓機(ji)產品。目前，在商用(yong)(yong)車(che)領域，公司(si)產品配套(tao)(tao)供給上(shang)汽(qi)榮威、上(shang)汽(qi)申沃、上(shang)汽(qi)大通(tong)(tong)、重塑(su)、億華通(tong)(tong)、上(shang)燃動力、武漢泰歌(ge)、弗爾賽、氫途、豫(yu)氫等企業，上(shang)海、武漢等地首條示(shi)范運營公交車(che)均有采用(yong)(yong)；在乘用(yong)(yong)車(che)領域，公司(si)是目前國內唯一一家能夠配套(tao)(tao)乘用(yong)(yong)車(che)的空(kong)壓機(ji)供應商。

　　漢鐘精(jing)機

　　漢(han)鐘精(jing)機(ji)(ji)創立于1994年4月29日，其作為國內(nei)(nei)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)龍頭企業，目前正計劃切入(ru)電堆空氣(qi)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)和氫(qing)循(xun)環裝(zhuang)置。漢(han)鐘精(jing)機(ji)(ji)表(biao)示，公司在渦(wo)旋產(chan)品的開發主要與國內(nei)(nei)外(wai)知名渦(wo)旋研(yan)究(jiu)單位(wei)合作，開發研(yan)究(jiu)高(gao)(gao)精(jing)度、高(gao)(gao)可靠(kao)性的渦(wo)盤的加工方法和制造工藝，在保證壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)性能(neng)和品質的基礎(chu)上，再進(jin)一步拓展其他(ta)應用領域，如燃料電池供氣(qi)系統、氫(qing)回收泵(beng)等方向。

　　2019年1月，漢鐘(zhong)精機(ji)對外透露，公司已研(yan)發出應用(yong)于燃料電池產業的空氣壓縮(suo)機(ji)產品(pin)，目前正和下游積極(ji)配合，處(chu)于測試階段。

　　伯肯節能

　　伯肯節能成立(li)于2005年3月，現已在燃(ran)料電(dian)池供氫系統的(de)產品(pin)研發上有十余年的(de)經驗累積。公司于2017年被北京發改(gai)委認定為(wei)“燃(ran)料電(dian)池氫供應系統及空(kong)壓機北京工(gong)程實驗室”。2018年7月，伯肯節能公開展(zhan)示其研發的(de)燃(ran)料電(dian)池空(kong)壓機產品(pin)。

　　該產品特點是單級(ji)離心式壓(ya)縮機(ji)，可調速(su)高速(su)直流永磁無刷電機(ji)，箔片式空氣(qi)軸承(cheng)，結構緊湊，高效(xiao)無油，CAN總線控(kong)制，最高轉速(su)10萬(wan)rpm，泵(beng)頭壓(ya)比(bi)2以(yi)上，空壓(ya)機(ji)泵(beng)頭效(xiao)率達到75%，為整個燃料電池(chi)系統內(nei)氫(qing)氣(qi)充分燃燒，提供高純度(du)氧氣(qi)。

　　據(ju)悉，目(mu)前伯(bo)肯節(jie)能研發出的(de)(de)供氫系統空壓(ya)機(ji)樣(yang)機(ji)已成(cheng)功裝(zhuang)車(che)試運(yun)行(xing)。下一步準(zhun)備開(kai)始進行(xing)瓶閥、儲氫瓶和加氫站設備的(de)(de)研發，逐步實現氫燃料電(dian)池全面的(de)(de)國產化。

　　金通靈氫能(neng)機械科技有(you)限公司(si)

　　金(jin)通靈(ling)氫能機(ji)械科(ke)技(ji)(ji)有限公司(簡(jian)稱(cheng)：金(jin)通靈(ling)氫能)成(cheng)立(li)于2018年10月19日，經(jing)(jing)營范(fan)圍包(bao)括氫能燃(ran)料電(dian)池壓縮(suo)機(ji)、氫能備用應急電(dian)源的研發(fa)、生產(chan)、銷售。剛成(cheng)立(li)不久，公司便(bian)與江蘇省如皋市經(jing)(jing)濟技(ji)(ji)術(shu)開發(fa)區簽訂了《氫能源產(chan)業投資項目(mu)合作框架性協議書》。

　　根據協議(yi)，金(jin)通靈氫能將投資4.5億在園(yuan)區(qu)建(jian)設5大(da)氫能項目，其(qi)中包括建(jian)設燃料電(dian)池(chi)空壓機和氫能備用(yong)電(dian)源的研(yan)發(fa)制造基地。公司負責人(ren)表示“必須保證(zheng)該項目于今年(nian)開(kai)工建(jian)設，2022年(nian)確保該項目投產達產。”