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　　螺桿(gan)式空(kong)壓機在(zai)(zai)低壓領(ling)域已(yi)經基本取代了其它(ta)型(xing)式的空(kong)壓機。同樣在(zai)(zai)低壓領(ling)域?相對(dui)于特殊(shu)氣體(ti)壓縮機而言?螺桿(gan)式空(kong)壓機逐步由試探(tan)性介(jie)入?轉到(dao)大步推進(jin)之勢。目前?在(zai)(zai)中(zhong)高壓領(ling)域?螺桿(gan)式空(kong)壓機的發展勢頭(tou)也可用(yong)如日(ri)中(zhong)天來形容。

　　中高(gao)壓(ya)空壓(ya)機由于壓(ya)縮比高(gao)?泄(xie)漏較大(da)?會使(shi)不同的(de)空壓(ya)機有(you)不同的(de)表現。作者就此做了(le)一些性能對比?發現并非像(xiang)人們想(xiang)象的(de)那(nei)么簡單?此文對此做進(jin)一步(bu)的(de)闡述(shu)。

　　中(zhong)高(gao)壓(ya)(ya)空壓(ya)(ya)機(ji)大體(ti)分為:單(dan)級單(dan)螺桿式空壓(ya)(ya)機(ji)?兩(liang)級單(dan)螺桿式空壓(ya)(ya)機(ji)?兩(liang)級雙(shuang)螺桿式空壓(ya)(ya)機(ji)?兩(liang)級或三級活塞(sai)(sai)空壓(ya)(ya)機(ji)?螺桿活塞(sai)(sai)串聯(lian)空壓(ya)(ya)機(ji)。

　　1、有(you)些制(zhi)造商把單(dan)級單(dan)螺桿(gan)可(ke)以達到3.0兆帕或更高排氣壓力(li)的特殊用途的軍用、船用空壓機(ji)?也試圖用到昔通環(huan)境?致使這種(zhong)中高壓空壓機(ji)能效(xiao)很差(cha)?得不償(chang)失；

　　2、螺(luo)(luo)桿式空壓機(ji)相對(dui)于(yu)活塞(sai)壓縮機(ji)而言?在(zai)中高(gao)(gao)壓領(ling)域也是幾經(jing)沉浮?褒貶不一。在(zai)中高(gao)(gao)壓領(ling)域一部分制造商堅持兩級雙(shuang)螺(luo)(luo)桿式空壓機(ji)適合于(yu)中高(gao)(gao)壓領(ling)域?堅持推進雙(shuang)螺(luo)(luo)桿道足各；

　　3、早(zao)出現了(le)兩(liang)級單螺(luo)桿(gan)高(gao)壓(ya)空壓(ya)機?實際正是中高(gao)壓(ya)空壓(ya)機；

　　4、有些螺(luo)桿(gan)式空壓(ya)機制造商經過一段摸索?對于螺(luo)桿(gan)式空壓(ya)機在中高壓(ya)領域的適(shi)應性(xing)產(chan)生懷疑?又揀起了(le)中高壓(ya)活塞空壓(ya)機；

　　5、有些制(zhi)造(zao)商(shang)認為(wei)螺桿(gan)(gan)在(zai)中高壓(ya)領(ling)域有點勉強?推出了螺桿(gan)(gan)活(huo)塞串聯的中高壓(ya)空壓(ya)機(ji)?希望兼顧活(huo)塞和螺桿(gan)(gan)式空壓(ya)機(ji)的優勢。